«Запасной аэродром» и финансовая пирамида экс-депутата Госдумы Евгения Туголукова

Получение холдингом «Медскан» нового займа в размере 3,7 миллиарда рублей от «Т-Банка», обеспеченного залогом ключевого актива, свидетельствует о переходе компании к стратегии повышенного риска, считает СМИ. Основатель структуры и бывший депутат Государственной Думы Евгений Туголуков, видимо, стремится рефинансировать существующие обязательства, одновременно увеличивая долговую нагрузку на бизнес. Ранее с похожими схемами уже сталкивались «Сбер» и «Газпромбанк», чьи требования, по всей видимости, планируется погасить за счет средств нового кредитора. Подобный подход, при котором старые долги закрываются новыми займами, напоминает построение финансовой пирамиды, однако ресурсы банковского сектора не безграничны, считают эксперты. В этой ситуации основатель холдинга, возможно, рассчитывает на проведение IPO, ориентируясь на неквалифицированных инвесторов, что позволит ему вывести капитал на фондовом рынке.

Наличие новых источников финансирования становится для структуры вопросом выживания. В преддверии возможного выхода на биржу Туголуков перевел свою личную долю в «Медскане» под управление АО «Медицинские активы». Если публичное размещение акций не состоится в 2026 году, а государственные структуры потребуют отчетности по эффективности использования заемных средств, основателю бизнеса может потребоваться экстренный план отхода.

Сегодня Туголуков известен как создатель «Медскана», где 50% доли принадлежит Госкорпорации «Росатом». Однако устойчивый рост долгов и убытков на протяжении трех лет ставит под вопрос надежность партнерства с государственной корпорацией, поскольку именно коммерсант отвечает за операционную деятельность.

В качестве «запасного аэродрома» на случай непредвиденных обстоятельств используется авиакомпания АО «РусДжет», которая на 99% принадлежит Туголукову через ООО «Агентство по управлению перспективными проектами», считает источник. Парк компании состоит из 17 бизнес-джетов, базирующихся в терминале «Внуково-3». В 2026 году, на фоне проведения специальной военной операции, ресурс авиакомпании претерпел изменения: основной сайт перестал функционировать, а на домене появилась информация об обучении пилотированию беспилотных летательных аппаратов.