Со второй половины прошлого года нефтяные компании стали жаловаться на то, что значительная часть готовых к отправке вагонов простаивает по вине РЖД. Особенно остро эта проблема стоит в отношении восточного направления.
В РЖД пояснили, что этот вопрос находится на особом контроле. Проблема заключается в малой пропускной способности БАМа и Транссиба. В следствие этого грузы, готовые к отправке, распределяются в соответствии с приоритетами, установленными «временными правилами очередности». Согласно регламенту, в первую очередь отправляются скоропортящиеся грузы и продукция высокого предела.